低温等离子体辅助去除含碳固态混合物
刘冀1，2，冯发达1，2，刘振1，2，黄逸凡1，2，闫克平1，2
- 1浙江大学生物质化工教育部重点实验室，浙江 杭州 310028；2浙江大学化学工程与生物工程学系工业生态与环境研究所，浙江 杭州 310028
Non-thermal lasma assisted incineration of particulate matter
LIU Ji1，2，FENG Fada1，2，LIU Zhen1，2，HUANG Yifan1，2，YAN Keping1，2
- 1Key Laboratory of Biomass Chemical Engineering of Ministry of Education，Zhejiang University，Hangzhou 310028，Zhejiang，China；2Institute of Industrial Ecology and Environment，Zhejiang University，Hangzhou 310028，Zhejiang，China
摘要： 柴油发动机尾气中存在大量颗粒物，它易被人体吸入，对人的身体健康造成极大危害。其主要成分——碳烟及可溶性有机成分（SOF）等，可通过氧化燃烧的方法除去。本文从柴油机尾气颗粒物的治理出发，介绍了传统的颗粒物后处理技术，包括颗粒捕集器结合再生、微粒催化氧化转化（DOC）、静电捕集等技术。主要介绍了近年所发展起来的低温等离子体（NTP）辅助去除含碳固态混合物（PM）技术，包括等离子体反应器中的化学反应，常见的低温等离子体反应器结构及等离子体产生的放电类型。此外，根据等离子体反应器的安装位置不同，还介绍了两种不同的等离子体PM处理方法——直接等离子体方法和间接（远程）等离子体方法，后者可避免高温对等离子体过程的不利影响。总结了等离子体技术的应用特点，提出对等离子体辅助PM去除过程的研究可着眼等离子体技术本身，研究各种对气体放电产生影响的因素，为等离子体反应器的开发和应用提供参考。